Dolny Śląsk jako centrum międzynarodowego transportu. DACHSER Polska w oddziale we Wrocławiu świętuje 20-lecie działalności
Rosnąca skala eksportu z Polski zwiększa znaczenie dystrybucji rozproszonej. Jednym z liderów w tej dziedzinie jest globalny operator logistyczny DACHSER, którego polska gałąź obchodzi w tym roku 20-lecie działalności. Firma specjalizuje się w transporcie międzynarodowym, obsługując ponad 80 mln przesyłek rocznie. DACHSER w ramach jubileuszu organizuje serię śniadań biznesowych we wszystkich swoich polskich oddziałach. Po Strykowie, w którym zaczęto cykl rocznicowy, kolejne ze spotkań odbyło się we wrocławskim oddziale firmy.
Dzisiaj w Nowej Wsi Wrocławskiej kontynuujemy kampanię jubileuszową 20-lecia DACHSER w Polsce. Z naszego oddziału codziennie wyruszają transporty dalekobieżne do Niemiec, Czech, Słowacji czy też Włoch lub Danii. W wielu kierunkach towar dociera do odbiorcy już następnego dnia, co dla klientów oznacza krótszy transit time oraz przewidywalność na każdym etapie – opowiada z dumą w rozmowie z agencją Newseria Arkadiusz Wojtas, Kierownik Oddziału Wrocław DACHSER Polska.
DACHSER Polska jest częścią europejskiej sieci, która liczy ponad 300 oddziałów drogowych. Swoją działalność firma rozpoczęła w 2006 roku. Z czterech oddziałów i 70-osobowego zespołu rozwinęła się do ogólnopolskiej sieci z dziesięcioma oddziałami, zatrudniającymi ponad 700 specjalistów i obsługującymi klientów z kluczowych sektorów gospodarki. Do tego położenie w Europie Centralnej i bezpośrednia granica z Niemcami sprawia, że firma odgrywa niezwykle istotną rolę w transporcie międzynarodowym, a oddział we Wrocławiu jest jednym z jej kluczowych punktów.
Region Dolnego Śląska i umiejscowienie oddziału na węźle autostradowym obwodnicy Wrocławia i autostrady łączącej Berlin z granicą ukraińską wzdłuż osi A4, daje nam znakomitą lokalizację na mapie środkowej Europy. Dystans z Wrocławia do Warszawy jest taki sam jak dystans z Wrocławia do Berlina, a do Pragi mamy jeszcze bliżej. Naturalnie czyni nas to platformą dla innych oddziałów korespondujących w gęstej sieci połączeń drogowych DACHSER w Europie. Flota naszych service partners, czyli firm przewozowych, które pracują dla nas na zasadzie wyłączności, liczy około 10 tys. pojazdów. W Europie cyrkulujemy codziennie ruchem prawie 15 tys. kontenerów realizujących usługi dystrybucji dla naszych klientów – wskazuje Arkadiusz Wojtas.
Jeżeli klient jutro potrzebuje w sklepach w całej Europie rozdystrybuować towar, który jest spakowany np. na 500 paletach w krótkim czasie, potrzebna jest do tego stabilna i dobrze funkcjonująca sieć drobnicowa i w tym się DACHSER specjalizuje. Jako operator logistyczny zajmujemy się dystrybucją rozproszoną, czyli next day delivery. Obsługujemy segment biznesowy, specjalizujemy się w przesyłkach pomiędzy firmami z segmentu small and medium size business, dużymi korporacjami, instytucjami użyteczności publicznej czy firmami rodzinnymi – dodaje Arkadiusz Wojtas.
Rosnące znaczenie dystrybucji rozproszonej wynika m.in. z rozwoju sprzedaży internetowej i modeli omnichannel. W branżach takich jak DIY coraz częściej łączy się sprzedaż w sklepach stacjonarnych, marketplace i kanałach online, co wymaga obsługi dostaw do sieci sprzedaży oraz bezpośrednio do klientów końcowych.
Skala tych operacji rośnie. DACHSER w 2025 roku zwiększył globalnie przychody do ok. 8,3 mld euro (+3,1 proc. r/r.), a liczba obsłużonych przesyłek przekroczyła 86 mln (+3,6 proc.). Wolumen przewiezionych towarów sięgnął 46,7 mln ton (+5,8 proc.).
Obchody 20-lecia to nie tylko okazja do podsumowania sukcesów liczbowych. To przede wszystkim święto ludzi, którzy tworzą firmę. Pracowników, klientów i partnerów, wszystkich tych, którzy zebrali się podczas jubileuszu we Wrocławiu. To okazja do docenienia relacji i zaufania, które buduje długotrwały sukces w branży, bo jak podkreślają pracownicy: „Logistics is people business”. DACHSER jest zaufanym pracodawcą dla mieszkańców regionu, od wielu lat współpracuje też z gminą Kąty Wrocławskie, troszcząc się wspólnie z samorządem o lokalny rozwój. To wszystko przekłada się na codzienną jakość obsługi.
Logistyka to nie tylko procesy i liczby, to przede wszystkim ludzie, nasi pracownicy, partnerzy biznesowi i klienci. Zaczynaliśmy od dwóch klientów i rozwijaliśmy się razem z nimi, dzięki tej współpracy zdobywaliśmy doświadczenie, uczyliśmy się branży i budowaliśmy zaufanie, a dziś wielu z nich to nasi ambasadorzy – przekonuje Monika Brzózka-Dziasek, Regionalny Kierownik Sprzedaży European Logistics z oddziału we Wrocławiu.
Pomimo rozwoju technologicznego kluczowe znaczenie w branży nadal mają relacje i doświadczenie zespołów. Długofalowa współpraca z klientami pozwala lepiej odpowiadać na zmieniające się potrzeby rynku i stabilizować działalność w okresach dużej zmienności.
Dzisiaj klienci są bardzo świadomi i to jest dla nas ogromna wartość. Na przestrzeni dwudziestu lat nauczyliśmy się identyfikować potrzeby naszych partnerów i cieszymy się, że możemy wzrastać razem z nimi. Firmy, które tak jak my, pracują latami z tymi samymi klientami, zyskują prawdziwą przewagę na rynku, bo trwałe relacje, zaufanie i partnerstwo to fundament długofalowego sukcesu – dodaje Monika Brzózka-Dziasek.
20-lecie to także okazja do spojrzenia w przyszłość i odważnego planowania nadchodzących lat. W ubiegłym roku DACHSER w Europie przeznaczył ok. 325 mln euro na rozwój sieci, inwestycje w pracowników, cyfryzację oraz działania klimatyczne. W tym roku nakłady te mają wzrosnąć do 350 mln euro.
Źródło: DACHSER
Końcowe odliczanie do 4Poland 2026. Branża transportowa spotka się już 11 czerwca na Torze Jastrząb
Rzeszów rośnie w siłę jako logistyczna brama na Wschód. Strategiczna lokalizacja i kompetencje celne napędzają rozwój logistyki na Podkarpaciu
4Poland 2026: miesiąc do jednego z najważniejszych spotkań branży transportu ciężkiego w Polsce
Kalendarium
Więcej ważnych informacji
Jedynka Newserii

Jedynka Newserii

Przemysł

Przemysł nie rezygnuje z inwestycji mimo dużej niepewności. Napędzają je wysokie ceny energii
Mimo trudnej sytuacji rynkowej przedsiębiorstwa przemysłowe nie chcą wstrzymywać inwestycji. Jak wynika z raportu ABB Trends 2026/2027, blisko siedem na 10 firm planuje utrzymać lub zwiększyć nakłady. Motywacją są m.in. wysokie ceny energii, na które zwraca uwagę połowa badanych przedsiębiorstw. Jako priorytety inwestycyjne firmy wskazują efektywność energetyczną, automatyzację produkcji, sztuczną inteligencję i cyberbezpieczeństwo.
Media i PR
Dużo propozycji zmian w unijnym budżecie na kulturę i media po 2027 roku. Trwają prace nad szczegółami programu AgoraEU

W ramach prac nad wieloletnim budżetem Unii Europejskiej po 2027 roku toczą się dyskusje także nad nowym rozdaniem finansowym na kulturę, media i wolności obywatelskie. Wszystkie te obszary obejmie program AgoraEU, którego projekt analizują parlamentarne komisje ds. kultury (CULT) i wolności obywatelskich (LIBE). Uwagi europosłów dotyczą m.in. silniejszej ochrony wolności artystycznej i mediów oraz bardziej przejrzystego podziału środków między sektorami.
Bankowość
Polacy chcą inwestować, ale boją się zrobić pierwszy krok. Wielu nadal uważa, że potrzeba do tego dużych pieniędzy [DEPESZA]

Polacy chcą być zamożni, ale wielu z nich wciąż nie inwestuje swoich oszczędności. Z raportu Erste TFI „Pokolenia na rynku inwestycji” wynika, że blisko co czwarty nieinwestujący deklaruje, że chciałby wejść na rynek inwestycyjny. 35 proc. nie wie jednak, od czego zacząć. Głównymi barierami są także obawy przed utratą pieniędzy i oszustwem oraz przekonanie, że do inwestowania potrzebny jest duży kapitał.


![Polacy chcą inwestować, ale boją się zrobić pierwszy krok. Wielu nadal uważa, że potrzeba do tego dużych pieniędzy [DEPESZA]](https://www.newseria.pl/files/1097841585/banknoty1,w_85,_small.jpg)






.gif)

|
|
|