Włoski koncern Leonardo i turecka firma Baykar wypełnią lukę w europejskich systemach bezzałogowych. To może być ważne również dla Polski

LBA Systems (Leonardo Baykar Aerospace Systems) to nowa spółka na przemysłowej mapie Europy, która może znacząco zmienić rynek bezzałogowych statków powietrznych. Jest to wspólne przedsięwzięcie włoskiego koncernu Leonardo i tureckiej firmy Baykar, bazujące na dużym doświadczeniu i synergii obu partnerów. Celem jest stworzenie nowych możliwości w zakresie dostarczania nowoczesnych systemów bezzałogowych krajom europejskim i innym państwom sojuszniczym. Jak zaznacza przedstawiciel Leonardo, nawiązanie włosko-tureckiej współpracy nastąpiło w rekordowym czasie, a jej efekty mogą być istotne dla sektora zbrojeniowego w Europie, potencjalnie również w Polsce.

– Leonardo i Baykar szybko się porozumiały, dostrzegając, że pomiędzy firmami występują silne synergie i dobre możliwości dalszego szybkiego rozwoju w domenie systemów bezzałogowych. Był to więc proces budowania partnerstwa i joint venture w rekordowo krótkim czasie – mówi agencji Newseria Francesco Sabatini, dyrektor generalny LBA Systems. – Połączyliśmy naszą wiedzę i unikatowe zdolności w określonych obszarach. Leonardo dysponuje nimi w zakresie elektroniki, awioniki i różnego typu sensorów, a także zdolności integracji tych zasobów na platformach powietrznych. Mamy również duże doświadczenie w zakresie certyfikacji i możliwości przygotowania platform bezzałogowych do współpracy z załogowymi statkami powietrznymi. Baykar posiada długie i sprawdzone doświadczenie w zakresie projektowania i produkcji systemów bezzałogowych, dlatego szybko zdecydowaliśmy się połączyć nasz potencjał i otworzyć nowy wspólny rozdział.

Manned-unmanned teaming to rozwijana od dawna przez Leonardo koncepcja współdziałania platform załogowych i bezzałogowych, np. śmigłowców z dronami, co jest istotną zdolnością nowoczesnych sił zbrojnych. W centrum uwagi koncernu jest łączenie różnych zasobów w środowisku sieciocentrycznym przy jednoczesnym zachowaniu odporności na cyberataki w wielodomenowych operacjach.

Leonardo i Baykar ogłosiły utworzenie spółki joint venture 16 czerwca br. podczas Paris Air Show 2025, czyli 55. Międzynarodowego Salonu Lotniczego w Le Bourget w Paryżu. Było to zwieńczenie porozumienia, które firmy zawarły w Rzymie na początku marca br. Udziałami podzieliły się po połowie, a siedziba LBA Systems mieści się we Włoszech. 

– Ta współpraca jest bardzo ważna dla całej Europy, a więc także dla Polski. Istnieje spora luka do wypełnienia w zakresie systemów bezzałogowych i ich nowych możliwości. Dlatego jesteśmy gotowi do wspólnej pracy i działań razem z innymi rządami i instytucjami, a nawet z firmami z innych krajów europejskich. Wszystko po to, aby tworzyć najlepsze rozwiązania w zakresie systemów bezzałogowych dla użytkowników końcowych – powiedział Francesco Sabatini podczas odbywającego się w Warszawie Italian-Polish Aerospace Forum.

W maju 2025 roku Sztab Generalny Wojska Polskiego poinformował o Programie Rozwoju Sił Zbrojnych na lata 2025–2039, który ma kłaść szczególny nacisk na dronizację i robotyzację jako kluczowe obszary modernizacji wojska i wsparcia bezpieczeństwa żołnierzy. Polskie Siły Zbrojne dysponują już m.in. bezzałogowymi systemami rozpoznawczo-uderzeniowymi Bayraktar TB2 od firmy Baykar.

LBA Systems szacuje, że europejski rynek dronów rozpoznawczych i uderzeniowych w ciągu najbliższych 10 lat osiągnie wartość 100 mld dol.

– LBA Systems będzie się koncentrować na aktualizowaniu i opracowywaniu nowych wersji dotychczasowych platform, które Baykar już wprowadził na rynek. Platformy te mogą zostać wyposażone w nową awionikę, aparaturę, sensory, co oznacza zasadniczo zupełnie nowe platformy końcowe z nowymi rozwiązaniami dla rynku. Jesteśmy obecnie na finalnym etapie procesu tworzenia joint venture i po jego ukończeniu natychmiast zaangażujemy się w dostarczenie naszym klientom najlepszego możliwego rozwiązania – zapowiada dyrektor generalny LBA Systems.

Według planów Leonardo, którymi koncern podzielił się podczas prezentacji wyników za trzy kwartały 2025 roku, w zakładzie Grottaglie na południu Włoch produkowane będą kompozyty, a także montowane drony Kizilelma. W Ronchi dei Legionari na północy kraju będą produkowane i montowane drony Mirach oraz montowane drony TB3. W Villanova d’Albenga przeprowadzany będzie montaż dronów Akinci i TB2. Turyn pozostanie centrum działalności inżynieryjnej i certyfikacyjnej, a Rzym ośrodkiem rozwoju zintegrowanych technologii wielodomenowych oraz innowacji.

– LBA Systems będzie koordynatorem programów, a produkcja będzie się opierać na własnych zasobach przemysłowych obydwu partnerów: Leonardo i Baykara. Nowa spółka będzie wykorzystywać szereg ośrodków zlokalizowanych w całych Włoszech, zarówno na północy, jak i na południu – podkreśla Francesco Sabatini. – Ta współpraca jest bardzo ważna, bo wprowadza do kraju, w którym te produkty są tworzone, nowe rozwiązania i innowacje.

LBA Systems na początku będzie się skupiać na systemach MALE (medium-altitude long-endurance), czyli średniego pułapu i długiego czasu operowania, ale oferta obejmie też systemy bezzałogowe na poziomie taktycznym. Zainteresowanie wojska dronami, także takimi, które mogą być wystrzeliwane z platform załogowych, jak np. śmigłowce, otwiera jeszcze szerszą perspektywę przed LBA Systems.