News powiązane z Katowice Airport

Jeszcze sześć lat potrwa realizacja największego programu inwestycyjnego w historii lotniska Katowice-Pyrzowice. Jego kulminacyjnym momentem będzie budowa nowego terminalu pasażerskiego, która rozpocznie się w 2029 roku. W tym roku spółka GTL, zarządca portu lotniczego, skupia się na ukończeniu budowy nowego multimodalnego węzła do przeładunku towarów i paliw wraz z infrastrukturą kolejową. Inwestycja, która ma zwiększyć bezpieczeństwo paliwowe, zostanie oddana do użytku pod koniec roku.

Wybuch wojny na Bliskim Wschodzie spowodował w marcu zawieszenie części lotów z katowickiego lotniska, co wpłynęło na nieznaczny spadek liczby obsłużonych pasażerów. Wyniki całego kwartału były jednak rekordowo dobre we wszystkich segmentach ruchu. – Szczególnie cieszy ponad 35-proc. wzrost przewozów towarowych – podkreśla prezes lotniska Artur Tomasik. Mimo niepewności co do globalnych dostaw paliwa władze portu lotniczego nie zmieniają tegorocznych prognoz i liczą na co najmniej 7,8 mln pasażerów i 50 tys. t cargo.

46 448 t – tyle przewozów obsłużyło Katowice Airport w 2025 roku. To o blisko 25 proc. więcej niż rok wcześniej i pobicie rekordu z 2022 roku. Plany katowickiego portu lotniczego są jednak znacznie ambitniejsze – do 2030 roku chce obsługiwać nawet 100 tys. t cargo rocznie. Rosnący transgraniczny e-commerce może być szansą dla polskich lotnisk na rozwój w obszarze frachtu lotniczego, jednak potrzebne są inwestycje, atrakcyjne oferty i odpowiednie regulacje.

Blisko 7,3 mln podróżnych obsłużył Międzynarodowy Port Lotniczy im. Wojciecha Korfantego w Katowicach-Pyrzowicach. To o prawie milion więcej niż w 2024 roku. Przedstawiciele lotniska szacują, że już w 2030 roku powinna zostać przekroczona bariera 10 mln pasażerów rocznie. W ich obsłudze pomóc mają kolejne inwestycje, w tym m.in. nowy główny terminal pasażerski, większa liczba bramek czy rozbudowane parkingi.

Ruch pasażerski na europejskich lotniskach tylko w czerwcu był aż o 93 proc. mniejszy niż przed rokiem. Obsłużono 16,8 mln pasażerów przy 240 mln w czerwcu 2019 roku. Pełne przywrócenie ruchu do stanu sprzed pandemii nastąpi najwcześniej w 2024 roku – wynika z szacunków Międzynarodowej Rady Portów Lotniczych. Mimo mniejszego ruchu polskie lotniska nie rezygnują z zaplanowanych inwestycji. W Katowice Airport trwa rozbudowa terminalu i płyty postojowej.

Od lipca z Pyrzowic można latać liniami LOT, wróciły także Wizz Air i Ryanair, a od września ponownie będzie można polecieć Lufthansą. Od początku miesiąca realizowane są też loty czarterowe. – Dużą popularnością cieszą się loty czarterowe do Grecji i Bułgarii. Dla nas istotne jest jednak przywrócenie możliwości lotów do Turcji, Tunezji i Egiptu – podkreśla Piotr Adamczyk, PR Manager Katowice Airport. Lotnisko w Katowicach funkcjonuje w trybie sanitarnym – z koniecznością zachowania dystansu społecznego czy obowiązkiem wypełnienia karty lokalizacyjnej.

Katowice Airport, Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach, lotnisko, terminal C, hala odlotów, pasażerowie, maseczki, dezynfekcja rąk, pomiar temperatury, odbiór bagażu