غرينبيس الشرق الأوسط وشمال أفريقيا: الحرائق المبكرة في تونس ولبنان تدق ناقوس الخطر – من يدفع ثمن أزمة المناخ؟
Fire in Lebanon 2025
في لبنان، اندلع حريق مساء الأربعاء في أحراج حريصا وآخر يوم السبت الماضي في منطقة حرجية بمحافظة جبل لبنان، في ظل موجة حر غير اعتيادية استمرت لأسبوعين، وقد حذر العلماء مرارًا من مثل هذه الموجات باعتبارها من تداعيات التغير المناخي. أما في تونس، فقد اندلع حريق يوم الجمعة في منطقة غابية بطبرقة، وأتى على نحو ثلاثة هكتارات من الأعشاب اليابسة وأشجار الصنوبر.
وحول الحرائق، علّقت كنزي عزمي، مسؤولة حملة "الملوّث يدفع" في غرينبيس الشرق الأوسط وشمال أفريقيا:
"على الرغم من أن فرق الدفاع المدني نجحت في احتواء النيران دون تسجيل خسائر بشرية، فإن توقيت هذه الحرائق يدعو إلى القلق، خصوصًا في ظل الارتفاع غير المسبوق في درجات الحرارة في لبنان وتونس خلال الأسبوعين الماضيين، حيث تجاوزت 30 درجة مئوية في فصل الربيع."
ورغم أن بعض حرائق الغابات تُعزى إلى نشاطات بشرية أو ظروف طبيعية، إلا أن هناك إجماعًا علميًا واسعًا اليوم على أن التغير المناخي يزيد من وتيرة وحدّة هذه الحرائق. ففي منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، يتسبب تغير المناخ في موجات جفاف ممتدة، وتصحر، وتراجع في كميات الأمطار، ما يرفع من احتمالية اندلاع الحرائق. ويغذي التغير المناخي هذه الحرائق، الناجمة عن انبعاثات الغازات الدفيئة التي تتسبب بها بالدرجة الأولى صناعات الفحم والنفط والغاز.
وأضافت عزمي: "الحرارة الشديدة وموجات الحر غير المعتادة تساهم في جفاف التربة، ما يخلق بيئة مثالية لاندلاع وانتشار حرائق غير مسبوقة، أحيانًا بسبب تصرف بسيط مثل رمي عقب سيجارة أو عدم إطفاء نار مخيم بشكل تام."
ودعت عزمي إلى ضرورة الالتزام ب"إرشادات الوقاية من الحرائق" التي توصي بها غرينبيس، واتباع إجراءات السلامة عند حدوثها.
وقد أعلنت وزارة البيئة في لبنان انها بطور وضع اللمسات الأخيرة على مشروع تعدّه للحد من مخاطر حرائق الغابات في المناطق الساخنة، وكانت الوزيرة تمارا الزين قد نبّهت من ارتفاع مؤشر خطر الحرائق خصوصا في جبل لبنان وعكار، وذلك بسبب الظروف المناخية السائدة خلال هذه الفترة من السنة، خصوصًا الرياح الخماسينية القوية. كما أعلن وزير الزراعة اللبناني في نهاية شهر آذار/ مارس حالة الطوارئ في قطاع الأحراج، كاشفًا عن مجموعة من التدابير التي ستتخذها الوزارة لحمايته.
وأشادت عزمي بهذه الخطوات، قائلة: "نُثمن هذه الإجراءات من الحكومة اللبنانية لحماية غطائها الأخضر"، مضيفة:
"رغم مطالبتنا لدولنا بوضع وتنفيذ خطط تكيّف محلية، إلا أن احتياجاتنا تتجاوز ذلك، خصوصًا فيما يتعلق بتمويلات الحلول المناخية. فالدول التي تسببت تاريخيًا في التلوث في الشمال العالمي تتحمل مسؤولية تجاه دول الجنوب العالمي، لتوفير التمويل اللازم للتعامل مع الخسائر والأضرار، ودعم جهود التكيّف والتحول العادل. لكنها حتى الآن أخفقت مرارا وتكرارا في تحمل هذه المسؤولية."
وتابعت: "بينما تجني شركات الوقود الأحفوري العالمية مثل "توتال" و"ايني" و"شيل" أرباحًا بمليارات الدولارات، تُترك مجتمعاتنا وحكوماتنا لتتحمل تبعات أزمة لم تكن مسؤولة عن نشأتها. يجب على حكومات الشمال العالمي فرض ضرائب ورسوم على هذه الشركات الملوِّثة، ودفع التعويضات للمجتمعات المتضررة على الفور."
واختتمت بقولها : "أزمة المناخ ليست قادمة في المستقبل، إنها هنا بالفعل. ومجتمعاتنا التي تقف في الصفوف الأمامية لمواجهة آثارها، لا ينبغي أن تُجبر على دفع الثمن."
Hiam Mardini
Greenpeace MENA
+961 71 553 232
hmardini@greenpeace.org
Visit us on social media:
Facebook
X
LinkedIn
Instagram
YouTube
TikTok
Legal Disclaimer:
EIN Presswire provides this news content "as is" without warranty of any kind. We do not accept any responsibility or liability for the accuracy, content, images, videos, licenses, completeness, legality, or reliability of the information contained in this article. If you have any complaints or copyright issues related to this article, kindly contact the author above.
Trusted Legal Guidance for Families in Times of Transition
Critter Stop Offers Permanent Solutions to Homes and Businesses with Launch of Pest Control in Richardson, Texas
Protection Tax Helps Clients Resolve Unfiled Returns Before IRS Action Escalates
Kalendarium
Więcej ważnych informacji
Jedynka Newserii
Jedynka Newserii
Handel
Ze względu na różnice w cenach surowce wtórne przegrywają z pierwotnymi. To powoduje problemy branży recyklingowej
Rozporządzenie PPWR stawia ambitne cele w zakresie wykorzystania recyklatów w poszczególnych rodzajach opakowań. To będzie oznaczało wzrost popytu na materiały wtórne pochodzące z recyklingu. Obecnie problemy branży recyklingu mogą spowodować, że popyt będzie zaspokajany głównie przez import. Dziś do dobrowolnego wykorzystania recyklatów nie zachęcają przede wszystkim ceny – surowiec pierwotny można kupić taniej niż ten z recyklingu.
Przemysł spożywczy
Rośnie presja konkurencyjna na unijne rolnictwo. Bez rekompensat sytuacja rolników może się pogarszać
Rolnictwo i żywność, w tym rybołówstwo, są sektorami strategicznymi dla UE. System rolno-spożywczy, oparty na jednolitym rynku europejskim, wytwarza ponad 900 mld euro wartości dodanej. Jego konkurencyjność stoi jednak przed wieloma wyzwaniami – to przede wszystkim eksport z Ukrainy i niedługo także z krajów Mercosur, a także presja związana z oczekiwaniami konsumentów i Zielonym Ładem. Bez rekompensat rolnikom może być trudno tym wyzwaniom sprostać.
Transport
Infrastruktury ładowania elektryków przybywa w szybkim tempie. Inwestorzy jednak napotykają szereg barier
Liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych wynosi dziś ok. 10 tys., a tempo wzrostu wynosi ok. 50 proc. r/r. Dynamika ta przez wiele miesięcy była wyższa niż wyniki samego rynku samochodów elektrycznych, na które w poprzednim roku wpływało zawieszenie rządowych dopłat do zakupu elektryka. Pierwszy kwartał br. zamknął się 22-proc. wzrostem liczby rejestracji w ujęciu rocznym, ale kwiecień przyniósł już wyraźne odbicie – o 100 proc.
Partner serwisu
.gif)
Szkolenia
Akademia Newserii
Akademia Newserii to projekt, w ramach którego najlepsi polscy dziennikarze biznesowi, giełdowi oraz lifestylowi, a także szkoleniowcy z wieloletnim doświadczeniem dzielą się swoją wiedzą nt. pracy z mediami.
|
|
|