‘White House Chronicle’ To Air Episode on Mexico’s Industrial Success
A Texas entrepreneur paints a picture of a future that works south of the border.
On the broadcast, which hits the airwaves this weekend, King and Co-host Adam Clayton Powell III interview Texas entrepreneur Kevin Koym, CEO and founder of Tech Ranch Austin, a consulting firm which brings new entrepreneurial ventures to the market.
Koym tells King and Powell that although his company has been able to help startups in 38 countries (including in Italy, Lithuania and South Korea ) to succeed, he has a special relationship with Mexico.
He attributes this to his empathy for Mexico and his admiration for its culture and how it permeates Texas. Also, Koym says on the program, his first success with Tech Ranch Austin was a $250,000 contract with a Mexican bank 30 years ago. Since then, dozens of high-tech Mexican startups have been guided to success by Koym and his company.
“”I’m not going to say Mexico doesn’t have problems, but that is only part of the story,” Koym says.
He talks about Tecnológico de Monterrey, Mexico’s equivalent of MIT, which has educated scores of the country’s excellent engineers and Mexico’s early adoption of AI, particularly in its trucking industry which is “far more advanced than on this side of the border.”
On Mexico’s problems, Koym notes that the flow of drugs from Mexico is a result of the insatiable demand here and the contra flow of American guns into Mexico.
On the upside, Mexico’s 188-mile railroad across the Isthmus of Tehuantepec, from the Atlantic to the Pacific, is a new source of hope and national pride.
Originally built in 1907, it is now refurbished and carrying passengers and is to start carrying goods as an alternative to the Panama Canal. This, Koym says, has been more important as a source of national pride — a psychological tonic for the Mexican people.
Another source of optimism and good feelings been the recently signed trading agreement with the European Union, which Koym believes will bring more manufacturing to Mexico and accelerate its exports to Europe.
For years, Volkswagen and BMW have manufactured automobiles in Mexico. Koym believes the BMW plant in San Luis Potosi is larger than the one at the company’s home base in Munich. VW has been manufacturing in Mexico since 1967 with a large facility in Puebla.
“During the interview, I noted that Koym avoided direct mention of the current tariff battle with the Trump administration. But overall, he points to a rosy future in Mexico, a future that works,” King says.
Koym is an engineer schooled in success: He started out working for Steve Jobs at NeXT and has been able to bring that sense of can-do to his clients around the globe, but especially south of the border.
“Viva Mexico! A future that works,” King says.
This episode of “White House Chronicle” begins airing on PBS and public, educational and government (PEG) cable access channels on Friday, April 18. It is also available on the “White House Chronicle” website https://whchronicle.com. It will air four times on SiriusXM Radio’s POTUS, Channel 124, on the weekend. A podcast with the audio is available on Apply, Spotify and other platforms.
Llewellyn King
White House Media LLC
+1 202-441-2702
email us here
Visit us on social media:
X
LinkedIn
Legal Disclaimer:
EIN Presswire provides this news content "as is" without warranty of any kind. We do not accept any responsibility or liability for the accuracy, content, images, videos, licenses, completeness, legality, or reliability of the information contained in this article. If you have any complaints or copyright issues related to this article, kindly contact the author above.

Dialogue with Three Chords and brooklynONE Productions Celebrate Pride Month with Night of Original Theatre
Business Solutions Marketing Group Unveils AI Video Marketing Program: Propelling Small Businesses to Google Page ONE
Eylsia, Rising Filipina Pop Artist, Explores the Promise and Challenges of AI in Music
Kalendarium
Więcej ważnych informacji
Jedynka Newserii

Jedynka Newserii

Handel

Ze względu na różnice w cenach surowce wtórne przegrywają z pierwotnymi. To powoduje problemy branży recyklingowej
Rozporządzenie PPWR stawia ambitne cele w zakresie wykorzystania recyklatów w poszczególnych rodzajach opakowań. To będzie oznaczało wzrost popytu na materiały wtórne pochodzące z recyklingu. Obecnie problemy branży recyklingu mogą spowodować, że popyt będzie zaspokajany głównie przez import. Dziś do dobrowolnego wykorzystania recyklatów nie zachęcają przede wszystkim ceny – surowiec pierwotny można kupić taniej niż ten z recyklingu.
Przemysł spożywczy
Rośnie presja konkurencyjna na unijne rolnictwo. Bez rekompensat sytuacja rolników może się pogarszać

Rolnictwo i żywność, w tym rybołówstwo, są sektorami strategicznymi dla UE. System rolno-spożywczy, oparty na jednolitym rynku europejskim, wytwarza ponad 900 mld euro wartości dodanej. Jego konkurencyjność stoi jednak przed wieloma wyzwaniami – to przede wszystkim eksport z Ukrainy i niedługo także z krajów Mercosur, a także presja związana z oczekiwaniami konsumentów i Zielonym Ładem. Bez rekompensat rolnikom może być trudno tym wyzwaniom sprostać.
Transport
Infrastruktury ładowania elektryków przybywa w szybkim tempie. Inwestorzy jednak napotykają szereg barier

Liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych wynosi dziś ok. 10 tys., a tempo wzrostu wynosi ok. 50 proc. r/r. Dynamika ta przez wiele miesięcy była wyższa niż wyniki samego rynku samochodów elektrycznych, na które w poprzednim roku wpływało zawieszenie rządowych dopłat do zakupu elektryka. Pierwszy kwartał br. zamknął się 22-proc. wzrostem liczby rejestracji w ujęciu rocznym, ale kwiecień przyniósł już wyraźne odbicie – o 100 proc.
Partner serwisu
Szkolenia

Akademia Newserii
Akademia Newserii to projekt, w ramach którego najlepsi polscy dziennikarze biznesowi, giełdowi oraz lifestylowi, a także szkoleniowcy z wieloletnim doświadczeniem dzielą się swoją wiedzą nt. pracy z mediami.