Mercedes-Benz Vans podejmuje współpracę z FB-JELCZ - modernizacja floty
Firma FB-JELCZ podjęła strategiczną decyzję o modernizacji swojej floty pojazdów, przyznając dealerowi Mercedes-Benz Auto Frelik kontrakt na wymianę części swojej floty. W wyniku tej współpracy przekazane zostały nowoczesne Mercedesy Sprintery Doka z zabudową skrzyniową.
Przejście na nową generację Sprinterów to dla FB-JELCZ nie tylko inwestycja w nowoczesne pojazdy, ale także optymalizacja działań floty. Dzięki innowacyjnym samochodom od Mercedes-Benz, firma będzie mogła zwiększyć swoją efektywność operacyjną.
Samochody Mercedes-Benz Sprinter będą pełniły dwie kluczowe funkcje. Przede wszystkim mają zapewnić komfortowy i bezpieczny przewóz pracowników do miejsca pracy, a także służyć do transportu osprzętu maszyn budowlanych. Wyposażone w nowoczesne rozwiązania logistyczne Sprintery są zoptymalizowane pod kątem maksymalnej wydajności, co przyczyni się do efektywnego przewozu.
Pojazdy zostały wyposażone w nowoczesną ostrzegawczą belkę światła, która znacząco poprawia widoczność aut, zwłaszcza w trudnych warunkach atmosferycznych, takich jak mgła czy mocne opady deszczu. Dodatkowe światło nie tylko zwiększa bezpieczeństwo na drodze, ale także przyciąga uwagę innych uczestników ruchu, co jest kluczowe dla bezpiecznego prowadzenia floty.
- Firmie FB-Jelcz dziękujemy za możliwość współpracy. Naszym priorytetem jest budowanie trwałych relacji, opartych na zaufaniu i satysfakcji klienta. Modernizacja floty to kolejny krok FB-JELCZ w kierunku doskonalenia działalności, podkreślając jej zobowiązanie do świadczenia usług na najwyższym poziomie. Cieszymy się, że Mercedes-Benz Polska może być częścią tej jakościowej zmiany - mówi Tomasz Lee, Kierownik Działu Floty Samochody Dostawcze, Auto Frelik, dealer Mercedes-Benz.
- Zależało nam, aby Sprintery z nowej dostawy były spójne z naszą pozostałą flotą samochodów ciężarowych użytkowanych w naszej firmie. Dzięki Panu Pawłowi Szczygłowi z Mercedes-Benz Polska oraz Panu Tomaszowi Lee z Mercedes-Benz Auto Frelik udało się dostarczyć pojazdy Mercedes-Benz Sprinter Doka. Transakcja przebiegła bardzo profesjonalnie. Jeszcze raz bardzo dziękuję za transakcję oraz obsługę na wysokim poziomie. – dodaje Mateusz Ulenberg, dyrektor techniczno-rozwojowy FB-Jelcz.
Klienci Toyota Leasing mogą zarządzać umowami leasingu i KINTO ze smartfonów
Goodyear z najwyższą oceną środowiskową od FIA
Co by tu jeszcze zautomatyzować? Coboty coraz powszechniejsze w automotive
Kalendarium
Więcej ważnych informacji
Jedynka Newserii
Jedynka Newserii
Konsument
Gminy obawiają się wysokich kar za nieosiągnięcie poziomów recyklingu odpadów. Apelują o szybkie wprowadzenie zasady „zanieczyszczający płaci”
Polska jest ostatnim krajem Unii Europejskiej, który nie wdrożył jeszcze systemu rozszerzonej odpowiedzialności producenta (ROP). W efekcie koszty zagospodarowania odpadów opakowaniowych obecnie ponoszą głównie mieszkańcy, a odpowiedzialność organizacyjną – gminy. To na nich spoczywa też obowiązek osiągania określonych prawem poziomów odpadów poddanych recyklingowi. W tym roku wiele z gmin może mieć z tym problem, a to oznacza groźbę kar. Wprowadzenie systemu kaucyjnego bez wcześniejszego albo równoległego wprowadzenia ROP może oznaczać dalsze problemy gmin. – Konieczne jest uszczelnienie systemu – podkreśla Olga Goitowska z Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
Prawo
Cudzoziemcy odgrywają coraz większą rolę na polskim rynku pracy. Firmy wciąż obawiają się skomplikowanych i długotrwałych procedur
Liczba pracowników z zagranicy zarejestrowanych w ZUS-ie w ciągu ostatniej dekady wzrosła kilkukrotnie. Zdecydowanie szybciej przybywa w tej grupie obywateli spoza Unii Europejskiej, nie tylko z Ukrainy, Białorusi i Kaukazu, ale też z Azji Południowo-Wschodniej, Afryki czy Ameryki Południowej. W przyszłości potrzeba zatrudniania obcokrajowców będzie coraz większa ze względu na kurczącą się liczbę osób w wieku produkcyjnym. Dlatego firmy podkreślają potrzebę uproszczenia procedur dopuszczających pracowników z krajów trzecich i skrócenia czasu ich procedowania.
Transport
Warszawa pracuje nad rewolucją biletową. Nowy system pozwoli płacić tylko za faktyczny czas podróży lub przejechane kilometry
W stolicy trwają prace nad nowym systemem biletowym. Zamiast karty miejskiej, na której kodowane są wszystkie dane, powstanie centralne konto pasażera, dostępne z komputera i aplikacji mobilnej. Zniknie konieczność skanowania kodów QR w pojazdach, a wprowadzony ma zostać nowy system naliczania opłat za przejazd, wzorowany na obowiązującym m.in. w Londynie. – Zależy nam, żeby pasażer nie zastanawiał się, jaki bilet kupić, a podróż jego była rozliczana optymalnie, bo o to tu głównie chodzi – przekonuje Agnieszka Siekierska-Otłowska, dyrektorka Pionu Handlowego ZTM w Warszawie.
Partner serwisu
Szkolenia
Akademia Newserii
Akademia Newserii to projekt, w ramach którego najlepsi polscy dziennikarze biznesowi, giełdowi oraz lifestylowi, a także szkoleniowcy z wieloletnim doświadczeniem dzielą się swoją wiedzą nt. pracy z mediami.
|
|
|