StoreDot Boosts its IP Portfolio with Strategic 'StoreDot XFC Shield' Patents
Dr. Doron Myersdorf, StoreDot CEO
StoreDot Cylindrical Cells
StoreDot Secures IP Fortress with "XFC Shield" Patents, Driving Adoption of Ultra-Fast Charging for Electric Vehicles
This suite of newly secured patents, now unified under the "StoreDot XFC Shield" branding, encompasses a wide array of StoreDot’s groundbreaking XFC innovations. The granted claims protect key combinations of the company’s unique fast charging technology components, including its proprietary silicon-carbon (Si-C) anode, advanced cell design, and specialized electrolyte formulations, building upon over 100 previously granted and in process patents for specific XFC innovation elements.
These granted patents, along with additional strategic applications currently in process, solidify StoreDot’s position at the forefront of XFC technology intellectual property. This robust IP portfolio, now recognized as the "StoreDot XFC Shield," is a crucial asset in the company’s ongoing global engagements with leading electric vehicle original equipment manufacturers (OEMs) and battery manufacturing partners, paving the way for the widespread adoption of ultra-fast charging batteries.
About StoreDot:
StoreDot is a pioneer of extreme fast charging (XFC) battery technology that overcomes the critical barrier to mainstream EV adoption – range and charging anxiety. The company has revolutionized the conventional Li-ion battery by innovating proprietary organic and silicon-based chemistry, enabling EVs to charge in minutes – the same time it takes to refuel a conventional car. StoreDot’s groundbreaking technology, now fortified under the "StoreDot XFC Shield," is licensed and in advanced stages of testing with global automotive manufacturers. Backed by strategic investors including BP Ventures, Daimler, Samsung Ventures, Volvo, and Polestar - StoreDot’s groundbreaking technology, now fortified under the "StoreDot XFC Shield," is licensed and in advanced stages of testing with global automotive manufacturers.
Amir Tirosh
StoreDot
+972 35097710
email us here
Legal Disclaimer:
EIN Presswire provides this news content "as is" without warranty of any kind. We do not accept any responsibility or liability for the accuracy, content, images, videos, licenses, completeness, legality, or reliability of the information contained in this article. If you have any complaints or copyright issues related to this article, kindly contact the author above.
A New Crumbl Dessert For Dad This Father’s Day
DevLand Academy Brings Free Coding and Innovative Learning to Every Child
XMPro Named as a Sample Vendor in Gartner® Report: Customer Trust Is a Critical Barrier to Agentic AI Adoption
Kalendarium
Więcej ważnych informacji
Jedynka Newserii
Jedynka Newserii
Handel
Ze względu na różnice w cenach surowce wtórne przegrywają z pierwotnymi. To powoduje problemy branży recyklingowej
Rozporządzenie PPWR stawia ambitne cele w zakresie wykorzystania recyklatów w poszczególnych rodzajach opakowań. To będzie oznaczało wzrost popytu na materiały wtórne pochodzące z recyklingu. Obecnie problemy branży recyklingu mogą spowodować, że popyt będzie zaspokajany głównie przez import. Dziś do dobrowolnego wykorzystania recyklatów nie zachęcają przede wszystkim ceny – surowiec pierwotny można kupić taniej niż ten z recyklingu.
Przemysł spożywczy
Rośnie presja konkurencyjna na unijne rolnictwo. Bez rekompensat sytuacja rolników może się pogarszać
Rolnictwo i żywność, w tym rybołówstwo, są sektorami strategicznymi dla UE. System rolno-spożywczy, oparty na jednolitym rynku europejskim, wytwarza ponad 900 mld euro wartości dodanej. Jego konkurencyjność stoi jednak przed wieloma wyzwaniami – to przede wszystkim eksport z Ukrainy i niedługo także z krajów Mercosur, a także presja związana z oczekiwaniami konsumentów i Zielonym Ładem. Bez rekompensat rolnikom może być trudno tym wyzwaniom sprostać.
Transport
Infrastruktury ładowania elektryków przybywa w szybkim tempie. Inwestorzy jednak napotykają szereg barier
Liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych wynosi dziś ok. 10 tys., a tempo wzrostu wynosi ok. 50 proc. r/r. Dynamika ta przez wiele miesięcy była wyższa niż wyniki samego rynku samochodów elektrycznych, na które w poprzednim roku wpływało zawieszenie rządowych dopłat do zakupu elektryka. Pierwszy kwartał br. zamknął się 22-proc. wzrostem liczby rejestracji w ujęciu rocznym, ale kwiecień przyniósł już wyraźne odbicie – o 100 proc.
Partner serwisu
.gif)
Szkolenia
Akademia Newserii
Akademia Newserii to projekt, w ramach którego najlepsi polscy dziennikarze biznesowi, giełdowi oraz lifestylowi, a także szkoleniowcy z wieloletnim doświadczeniem dzielą się swoją wiedzą nt. pracy z mediami.
|
|
|