Polskie Linie Lotnicze LOT wśród najlepszych przewoźników na świecie
AirHelp, światowy lider w dziedzinie praw pasażerów lotniczych, opublikował wyniki najnowszego rankingu AirHelp Score 2024, oceniającego 109 linii lotniczych z całego świata. Tegorocznym zwycięzcą zostały Brussels Airlines, które po raz pierwszy zdobyły pierwsze miejsce. Na podium znalazły się również Qatar Airways (2. miejsce) oraz United Airlines (3. miejsce), co pokazuje rosnącą konkurencję w branży lotniczej.
Najważniejsze wyniki rankingu 2024:
- Brussels Airlines – awans z 12. na 1. miejsce.
- Qatar Airways – spadek z 1. na 2. miejsce.
- United Airlines – imponujący awans z 10. na 3. miejsce.
- PLL LOT – zajęły 7. pozycję, potwierdzając swoją silną pozycję w Europie, choć spadły o cztery miejsca w porównaniu do 2023 roku.
Metodologia rankingu: AirHelp Score ocenia linie lotnicze na podstawie trzech kluczowych kryteriów:
- Punktualność lotów: Analiza danych z lotów między styczniem a październikiem 2024 roku, z uwzględnieniem lotów realizowanych z opóźnieniem nie większym niż 15 minut.
- Opinie pasażerów: Ocena obsługi, komfortu, czystości, oferty gastronomicznej i rozrywki na pokładzie, oparta na blisko 20 tysiącach opinii pasażerów z 54 krajów.
- Rozpatrywanie reklamacji: Efektywność procesów obsługi pasażerów w sytuacjach zakłóceń lotów, w tym szybkość i skłonność do wypłacania odszkodowań.
PLL LOT w rankingu: Polskie Linie Lotnicze LOT uzyskały wysoki ogólny wynik 7.84. Linie lotnicze zostały szczególnie wysoko ocenione za obsługę pasażerów (8.44) oraz efektywność rozpatrywania reklamacji (7.5). Choć ich miejsce w rankingu spadło w stosunku do poprzedniego roku, pozostają w czołówce przewoźników europejskich.
Znaczenie dla pasażerów: Ranking AirHelp Score to narzędzie, które pomaga pasażerom dokonywać świadomych wyborów, biorąc pod uwagę więcej niż tylko cenę biletów. Wyniki rankingu pokazują, czego pasażerowie mogą się spodziewać w zakresie punktualności, jakości obsługi i reakcji przewoźników na problemy z lotami.
Lotniska w Polsce notują wzrost opóźnień lotów w sezonie letnim 2024
AirHelp przypomina o prawach pasażerów z niepełnosprawnościami
Orbit® zaprasza na Orbitę Chillu na Lotnisku Chopina
Kalendarium
Więcej ważnych informacji
Jedynka Newserii
Ochrona środowiska
Polska systematycznie odchodzi od węgla. Unijny cel redukcji emisji do 2030 roku może się jednak nie udać
Organizacja Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD) ocenia, że mimo starań Polsce nie uda się osiągnąć redukcji emisji gazów cieplarnianych o 55 proc. do 2030 roku. Mamy wprawdzie rekordowy poziom 30 proc. energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych, ale polska gospodarka w dalszym ciągu jest wysokoemisyjna ze względu na spory udział węgla. OECD zaleca przyspieszenie dekarbonizacji i uproszczenie systemu wydawania pozwoleń dla nowych instalacji OZE. Rekomenduje także reformę podatków w transporcie.
Problemy społeczne
Wzrost udziału kobiet we władzach spółek z WIG140 rozczarowująco niski. Co piąta firma ma zarząd i radę nadzorczą w męskim składzie
18,4 proc. – taki udział w radach nadzorczych i zarządach 140 spółek giełdowych miały kobiety na koniec 2024 roku. Z badania 30% Club Poland wynika, że odsetek ten wzrósł zaledwie o 0,4 proc. w porównaniu do sytuacji rok wcześniej. Spadki zanotowali dotychczasowi liderzy, czyli m.in. sektor finansowy i spółki z indeksu WIG20, za to solidny progres zrobiły średnie spółki z mWIG40. Autorzy badania podkreślają, że rozczarowujące rezultaty wskazują na potrzebę podjęcia różnorodnych działań, by wspierać różnorodność we władzach firm.
Transport
Trwa nabór wniosków do programu dopłat do elektryków. Bez zmiany systemu podatków może być krótkotrwałym mechanizmem wsparcia rynku
Z początkiem lutego ruszył program NaszEauto, w ramach którego na dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych trafi łącznie 1,6 mld zł. Maksymalna kwota wsparcia wynosi 40 tys. zł, a mogą z niego skorzystać wyłącznie osoby fizyczne i osoby prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą. Eksperci przestrzegają, że wyłączenie z niego firm może spowodować, że nie przyniesie on spodziewanych efektów. – Dopłaty powinny być mechanizmem towarzyszącym szerszym zmianom systemowym opartym przede wszystkim na zmianie przepisów podatkowych – ocenia Aleksander Szałański z Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych.
Partner serwisu
Szkolenia
Akademia Newserii
Akademia Newserii to projekt, w ramach którego najlepsi polscy dziennikarze biznesowi, giełdowi oraz lifestylowi, a także szkoleniowcy z wieloletnim doświadczeniem dzielą się swoją wiedzą nt. pracy z mediami.
|
|
|