Komunikaty PR

Goodyear oficjalnym sponsorem i dostawcą opon do FIA ETRC do 2027 roku

2024-12-13  |  09:35
Biuro prasowe
Kontakt
Marlena Garucka-Kubajek
Biuro Prasowe Goodyear Polska

Przy Bażantarni 13
02-793 Warszawa
goodyear|alertmedia.pl| |goodyear|alertmedia.pl
609 329 385
https://news.goodyear.eu/pl-pl/
Do pobrania Goodyear ( 0.3 MB )

W sezonach 2025-2027 Goodyear pozostanie sponsorem tytularnym oraz wyłącznym dostawcą opon do najwyższej klasy wyścigów pojazdów ciężarowych, European Truck Racing Championship (ETRC). Przedłużenie dotychczasowej umowy oznacza, że mistrzostwa nadal będą nosić nazwę Goodyear FIA ETRC, co podkreśla wieloletnie zaangażowanie marki w sporty motorowe.

Dziedzictwo w sportach motorowych ciężarówek

Wyścigi ciężarówek FIA ETRC odbywają się na legendarnych europejskich torach i przyciągają tysiące widzów i przedstawicieli branży. Z doświadczeniem sięgającym 2003 roku, Goodyear jest ich kluczowym partnerem w roli dostawcy opon, który konsekwentnie rozwija technologie oponiarskie i tym samym odgrywa ważną rolę w poprawianiu osiągów startujących pojazdów. Innowacyjne technologie Goodyear stosowane w oponach poddawane są podczas zawodów ekstremalnym testom i dzięki temu nieustannie udoskonalane.

Seria Goodyear FIA ETRC zdobyła uznanie za swoje działania na rzecz zrównoważonego rozwoju, awansując z 16. na 13. miejsce w najnowszym Rankingu Zrównoważonych Mistrzostw [1]. Ten postęp podkreśla wysiłki organizatorów w kwestii proekologicznych praktyk i  inspirowania pozytywnych zmian w branży.

„Rozszerzenie partnerstwa z FIA ETRC świadczy o trwałości naszego ponad dwudziestoletniego zaangażowania w rozwój wyścigów pojazdów ciężarowych.  Te mistrzostwa stanowią dla nas wyjątkową platformę do demonstrowania postępów w rozwoju technologii oponiarskich pod kątem trwałości, wydajności i zrównoważonego rozwoju w ekstremalnych warunkach. Jesteśmy dumni, że możemy nadal wspierać mistrzostwa, zespoły oraz fanów. Wiedza zdobywana w tym wymagającym środowisku napędza innowacje w naszych oponach komercyjnych, co przekłada się na rozwiązania wspierające floty transportowe w osiąganiu celów biznesowych i budowaniu przewagi konkurencyjnej” - powiedział Maciej Szymański, dyrektor Goodyear ds. marketingu opon użytkowych w regionie EMEA.

„Cieszymy się, że możemy przedłużyć partnerstwo z Goodyear na kolejne trzy lata. Wspólnie dążymy do podnoszenia prestiżu FIA ETRC, nie tylko jako czołowej serii sportów motorowych, ale także jako platformy promującej zrównoważony rozwój i innowacje technologiczne. Ta umowa jest wyrazem naszej wspólnej wizji bardziej zrównoważonej przyszłości w wyścigach ciężarówek oraz w całej branży transportowej” powiedział Georg Fuchs, dyrektor zarządzający Europejskiego Stowarzyszenia Wyścigów Pojazdów Ciężarowych (ETRA).

Zaangażowanie w zrównoważony rozwój

Zrównoważony rozwój pozostanie ważnym celem zarówno Goodyeara, jak i wyścigów ETRC, które niedawno uzyskały 3-gwiazdkową akredytację środowiskową FIA [2]. Uznanie to podkreśla wysiłki serii na rzecz zmniejszenia wpływu na środowisko, m.in. poprzez stosowanie od 2021 roku w 100% odnawialnego biopaliwa HVO. Ponadto opony wyścigowe wykorzystywane podczas mistrzostw są włączane do zrównoważonego cyklu życia poprzez bieżnikowanie, które przekształca je w standardowe opony drogowe Goodyear dla flot transportowych. Proces ten pozwala zmniejszyć zużycie zasobów i ilość odpadów, co jest zgodne z zobowiązaniem mistrzostw do odpowiedzialności za środowisko.

Goodyear podziela to zobowiązanie i również uzyskał najwyższą ocenę trzech gwiazdek w ramach akredytacji środowiskowej FIA. Oprócz Goodyear FIA ETRC, certyfikat obejmuje programy sportów motorowych prowadzone przez Goodyear Racing EMEA, w tym obecność marki w FIA World Endurance Championship, 24-godzinnym wyścigu Le Mans oraz w European Le Mans Series [3].

Nowa generacja opon wyścigowych do pojazdów ciężarowych

W ramach trwającej współpracy Goodyear wprowadził w 2024 r. [4] nową oponę wyścigową do pojazdów ciężarowych, opracowaną w Centrum Innowacji w Luksemburgu. Opona ta wyróżnia się lepszą przyczepnością, trwałością i osiągami zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni w porównaniu do poprzedniego modelu. Już w pierwszym sezonie użytkowania udowodniła ona swoją niezawodność w różnorodnych warunkach na torze, zapewniając zespołom solidne wsparcie, a dzięki zwiększonej trwałości pozwoliła na ograniczenie całkowitej liczby opon używanych podczas mistrzostw. Te innowacje wyznaczają nowe standardy w świecie sportów motorowych, a jednocześnie odzwierciedlają niezawodność i wydajność, które Goodyear dostarcza flotom w całej Europie.

Szeroka obecność w sportach motorowych

Zaangażowanie Goodyeara w sporty motorowe wykracza poza wyścigi ciężarówek. W sezonie 2025 firma będzie kontynuować rolę wyłącznego dostawcy opon dla kategorii LMP2 w European Le Mans Series (ELMS) oraz legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Ponadto Goodyear dostarczy opony dla wszystkich zespołów rywalizujących w kategorii LMGT3 w ELMS i FIA World Endurance Championship (WEC). Marka wzmocniła jeszcze swoją obecność w sportach motorowych, obejmując rolę tytularnego sponsora 4-godzinnego wyścigu Silverstone 2025.

Ważny przystanek na trasie Goodyear Drive Results Tour

Mistrzostwa  ETRC ponownie staną się kluczowym elementem programu Goodyear Drive Results Tour. Przedstawiciele flot transportowych będą mieli okazję osobiście poznać kompleksowe rozwiązania Goodyear Total Mobility i przekonać się, jak opony klasy premium oraz zaawansowane technologie monitorowania przekładają się z toru wyścigowego na codzienną efektywność i niezawodność pracy floty.

[1] https://www.goodyearfiaetrc.com/news/goodyear-fia-etrc-climbs-ranks-in-sustainable-championships-index-tm

[2] https://www.goodyearfiaetrc.com/news/fia-three-star

[3] https://news.goodyear.eu/goodyear-receives-fias-highest-level-environmental-accreditation/

[4] https://news.goodyear.eu/goodyear-continues-title-sponsorship-of-goodyear-fia-etrc-with-brand-new-tire-specification/

Newseria nie ponosi odpowiedzialności za treści oraz inne materiały (np. infografiki, zdjęcia) przekazywane w „Biurze Prasowym”, których autorami są zarejestrowani użytkownicy tacy jak agencje PR, firmy czy instytucje państwowe.
Ostatnio dodane
komunikaty PR z wybranej przez Ciebie kategorii
Motoryzacja IMM
2026-03-30 | 10:20

Toyota najbardziej medialną marką wśród samochodów popularnych w lutym

Toyota, Volkswagen i Renault to TOP 3 najbardziej medialnych marek popularnych w branży motoryzacyjnej w lutym 2026 r. O pozycji lidera w najnowszym zestawieniu Instytutu
Motoryzacja samochody Skoda
2026-03-24 | 08:30

Jak obliczyć miesięczną ratę leasingu samochodowego?

Wybór odpowiedniego finansowania auta firmowego to kluczowa decyzja dla przedsiębiorcy. Miesięczna rata leasingowa zależy od wielu czynników, dlatego warto zrozumieć, jak
Motoryzacja Śruba antykradzieżowa do kół – czy to realna ochrona felg?
2026-03-19 | 08:10

Śruba antykradzieżowa do kół – czy to realna ochrona felg?

Kradzieże kół wciąż się zdarzają, choć wiele osób zakłada, że to problem przeszłości. W rzeczywistości wystarczy chwila nieuwagi, aby auto zostało pozbawione felg.

Kalendarium

Więcej ważnych informacji

Jedynka Newserii

Jedynka Newserii

Prawo

Finanse

Różnice w zarobkach kobiet i mężczyzn skutkują luką emerytalną. Parlament Europejski apeluje o przyjęcie strategii w tym obszarze

Luka płacowa, czyli różnice w zarobkach kobiet i mężczyzn, to wciąż powszechny problem w Unii Europejskiej. Niższe wynagrodzenia przekładają się na dysproporcje w wysokości emerytur. To z kolei naraża kobiety w wieku emerytalnym na ubóstwo. Parlament Europejski na ostatnim posiedzeniu wezwał Komisję Europejską do przygotowania planu działania na rzecz walki z tymi nierównościami. Zdaniem polskich europarlamentarzystek chodzi m.in. o odciążenie kobiet w opiece nad dziećmi i osobami zależnymi, co umożliwiłoby im szybszy powrót do pracy.

Konsument

Ponad 30 proc. energii elektrycznej w Polsce jest produkowane w odnawialnych źródłach. Zielona transformacja wciąż napotyka bariery

Transformacja energetyczna w Polsce nabrała tempa, jednak wciąż stoi przed wieloma wyzwaniami. Jednym z nich są wciąż długie procedury związane z pozwoleniami na realizację inwestycji w odnawialne źródła. Branża liczy, że pomoże w tym nowelizacja Prawa energetycznego, która ma uprościć proces przyłączania OZE do sieci i odblokować inwestycje. W opinii przedstawicieli sektora energii odnawialnej największego wsparcia wymaga obecnie energetyka wiatrowa na lądzie.

Partner serwisu

Instytut Monitorowania Mediów