| Mówi: | Waldemar Pawlak |
| Funkcja: | Wicepremier, minister gospodarki |
Pawlak: trzeba się zastanowić nad systemem wsparcia dla energii odnawialnej
Uwagi przedstawicieli branży energetycznej i inwestorów do ustawy o odnawialnych źródłach energii są analizowane przez Ministerstwo Gospodarki. W tym tygodniu zostanie przedstawione pierwsze zestawienie uwagi i propozycji kierowanych podczas konsultacji społecznych.
Wicepremier i minister gospodarki Waldemar Pawlak przyznaje, że uwag do projektu ustawy o OZE, było wiele. Najwięcej kontrowersji budzi proponowany w przygotowanej przez resort gospodarki ustawie nowy system wsparcia inwestycji w energetykę odnawialną.
- Trzeba brać pod uwagę, że są różne poziomy opłacalności inwestycji, np. inwestycje w technologie wiatrowe są dużo bardziej rentowne niż np. solary, dlatego potrzebne jest zastanowienie się nad systemem wsparcia - uważa Waldemar Pawlak.
Dlatego, według projektu ministerstwa, inwestycje w poszczególne źródła energii powinny posiadać odrębne warunki finansowania. Ich ustalaniu posłużą współczynniki korygujące, które raz na 3 lata będą określane w rozporządzeniach do ustawy.
- W Polsce mamy akurat inny mechanizm niż w wielu krajach europejskich, tzn. jest pewnego rodzaju rynkowym finansowaniem. Pieniądze od tych, którzy emitują, idą na tych, którzy ograniczają emisje czy wprowadzają odnawialne źródła energii, a więc cały system certyfikatów powinien dawać gwarancję na sensowny zwrot kapitału, ale też nie powinien być rozwiązaniem, które zbyt daleko zniekształca rynek - mówi wicepremier.
System wsparcia OZE nie jest ostatecznie znany. Przedstawiciele branży mówią, że może być mniej korzystny m.in. dla farm wiatrowych. Inwestorzy boją się również, że nowa ustawa utrudni sprzedaż energii z OZE. Przepisy znoszą obowiązek zakupu energii odnawialnej, a to może zniechęcać inwestorów do kolejnych inwestycji. Jest to o tyle ważne, że energetyka odnawialna jest jedną z niewielu, gdzie dominują prywatne podmioty.
Czytaj także
- 2026-01-09: Zmiany w ustawie o zawodzie psychologa budzą sprzeciw środowiska. Kontrowersje dotyczą statusu psychoterapii
- 2025-12-18: Za 10 lat polski system elektroenergetyczny ma być gotowy na pracę głównie z odnawialnymi źródłami. Inwestycje sięgną 75 mld zł
- 2025-12-10: Nadchodzą zmiany w ustawie o kredycie konsumenckim. Wypchnie to część osób do szarej strefy pożyczkowej
- 2025-11-20: Zmiana w przepisach o ochronie zdrowia może uderzyć w tysiące polskich plantatorów tytoniu. Potrzebna jest deregulacja
- 2025-11-18: Proponowany zakaz reklamy piwa uderzy nie tylko w branżę piwowarską. Ucierpią też gastronomia i e-handel
- 2025-11-21: Tempo przechodzenia na OZE w Polsce wciąż pozostawia wiele do życzenia. Zaangażowanie dużego biznesu może je przyspieszyć
- 2025-11-17: Brak zaktualizowanej strategii energetycznej utrudnia rozwój wspólnot energetycznych. Bez odpowiednich regulacji Polska nie wykorzysta potencjału OZE [DEPESZA]
- 2025-10-29: Rząd z nowym pomysłem na uregulowanie statusu osoby najbliższej. Nowa Lewica: to szansa na bezpieczeństwo dla osób w związkach nieformalnych
- 2025-11-13: UE nadal chce przewodzić globalnym wysiłkom na rzecz ochrony środowiska. Niezbędne może być urealnienie celów klimatycznych
- 2026-01-14: Stężenie dwutlenku węgla w atmosferze rośnie rekordowo szybko. Naturalne ekosystemy coraz mniej go pochłaniają
Kalendarium
Więcej ważnych informacji

Jedynka Newserii

Jedynka Newserii

Transport

Projekt Port Polska wchodzi w fazę realizacji. W 2026 roku planowane są wielomiliardowe przetargi
Ogłoszenie pierwszego w Polsce przetargu na budowę odcinka kolei dużych prędkości (KDP) oraz zapowiedź postępowań o łącznej wartości kilkudziesięciu miliardów złotych w 2026 roku oznaczają przejście projektu Port Polska z fazy planowania w kierunku realizacji. Mimo że największą rozpoznawalność ma samo lotnisko, kluczowym i najbardziej kosztownym elementem inwestycji pozostaje infrastruktura kolejowa.
Motoryzacja
Komisja Europejska proponuje łagodniejsze wymogi dla sektora motoryzacyjnego. Chce ratować jego konkurencyjność

Komisja Europejska w grudniu zaproponowała nowe rozwiązania, zgodnie z którymi producenci pojazdów będą musieli za 10 lat spełnić cel redukcji emisji CO2 o 90 proc. Miałoby to zastąpić wcześniej przyjęty zakaz sprzedaży aut spalinowych, który pierwotnie miał wejść w życie od 2035 roku. Propozycja nowego pakietu to odpowiedź KE na apel przedstawicieli unijnej branży motoryzacyjnej, by wzmocnić jej konkurencyjność względem Chin i Stanów Zjednoczonych. Polskie europarlamentarzystki podkreślają, że konieczne są pilne działania w tym zakresie.
Handel
Azja Centralna nowym kierunkiem ekspansji dla polskich firm. Krajowe produkty mają tam dobrą markę

Azja Centralna coraz szerzej otwiera się na produkty z Europy, w tym z Polski. W pięciu państwach regionu – Kazachstanie, Uzbekistanie, Tadżykistanie, Turkmenistanie i Kirgistanie – rośnie rozpoznawalność i zaufanie do marek „made in Poland”. Producentów wspiera także rząd, rozwijając relacje gospodarcze z tymi krajami.
Partner serwisu
Szkolenia

Akademia Newserii
Akademia Newserii to projekt, w ramach którego najlepsi polscy dziennikarze biznesowi, giełdowi oraz lifestylowi, a także szkoleniowcy z wieloletnim doświadczeniem dzielą się swoją wiedzą nt. pracy z mediami.








.gif)

|
|
|