Wszystkie newsy

Tegoroczna majówka cieszy zwłaszcza zmotoryzowanych. Na większości stacji paliw ceny benzyny przestały rosnąć. Oscylują wokół 6 zł za litr, ale nie przekroczyły tej psychologicznej granicy. Jednak sezon wakacyjny możemy rozpocząć wzrostem stawek za paliwo. To niemal stały, coroczny scenariusz i nic nie wskazuje na to, aby w tym roku miał się nie powtórzyć.

Od 9 czerwca zaczyna bowiązywać nowy taryfikator mandatów. Nieprzestrzegających przepisów kierowców mocniej uderzy po kieszeni, ale też nałoży na nich większą liczbę punktów karnych. Zwłaszcza, że część wykroczeń do tej pory w ogóle nie była karana.

W marcu odnotowano znaczny wzrost sprzedaży samochodów napędzanych silnikami elektrycznymi. Niestety nie w Polsce, a w Niemczech. U nas dostęp do takiego pojazdu dla przeciętnego Polaka jest wciąż ograniczony. Główne powody to wysoka cena i słaba infrastruktura.

W ciągu 5 lat udział ubezpieczeniowego giganta w rynku OC spadł z ponad 50 proc. do 28 proc. Chociaż, jak podkreśla prezes PZU, spadek udziałów zdecydowanie hamuje, a w kolejnych latach spółka powinna wyjść na prostą.

Mniejsze spalanie paliwa i nawet o połowę niższe opłaty viaTOLL - to główne powody, dla których na polskich drogach pojawia się coraz więcej ciężarówek, spełniających ostrzejsze normy ekologiczne. Sprzedaż takich pojazdów w ubiegłym roku wzrosła dwukrotnie.

Po okresie zimowym ruch na płatnych drogach systematycznie rośnie. Podobnie jak przychody z systemu elektronicznych opłat. W dni robocze przychody sięgają 3 mln zł.

Polacy sprowadzają coraz mniej używanych samochodów z zagranicy. Jednak wraz ze spadkiem liczby aut rośnie ich wiek. Pojazdy starsze niż 10 lat zaczynają dominować w imporcie.