Biuro prasowe

Jak pokazują wyniki badania opinii przeprowadzonego w lutym główną przyczyną dla której samochody elektryczne wciąż nie są pierwszym wyborem jest mała sieć stacji ładowania. Jakie kroki należy podjąć by zmienić te proporcje?

Po zwiększeniu wysokości mandatów widać pierwsze efekty. W styczniu br. o ponad 55 proc. obniżyła się liczba przekroczeń prędkości o ponad 50 km/h w terenie zabudowanym w porównaniu do analogicznego okresu w 2021 r. Czy podobnie będzie w kwestii prowadzenia po spożyciu alkoholu?

Powstające w dużych miastach strefy czystego transportu stają się prawdziwym wyzwaniem. Traficar, największa firma carsharingowa w Polsce, przygotowuje się do zmian.

Mówisz hybryda klasy premium, myślisz – Lexus? Nic dziwnego. Japońska marka przez lata stała się prawdziwym specjalistą w produkcji aut z takim napędem.

Firma AkzoNobel i McLaren Racing rozszerzyły swoją długoletnią współpracę, która pozwoli na wprowadzenie nowych możliwości w dziedzinie zrównoważonego rozwoju, innowacji technologicznych i rozwoju produktów.

Przedsiębiorcy w 2022 roku zdecydowanie częściej wybiorą nowe modele niż używane, choć popularność tych drugich z roku na rok idzie w górę. Znacznie wzrośnie zainteresowanie napędem elektrycznym i hybrydowym.

Grupa Romet, lider produkcji rowerów w Polsce, podejmuje kolejny znaczący krok w strategii budowania eksportu.

Auta francuskie są doceniane w plebiscytach na Europejski Samochód Roku. Cieszą się także dużym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Dzisiaj za cenę VW Golfa można kupić Peugeota 308 z tego samego rocznika z dwuletnim ubezpieczeniem i kosztem paliwa.

Czy można zarobić na stacji ładowania? Zadaliśmy to pytanie w naszych mediach społecznościowych, a dzisiaj chcielibyśmy się z Państwem podzielić wynikami przeprowadzonego badania.

Jakie zmiany czekają kierowców w 2022 roku?