Biuro prasowe

Według danych Krajowego Rejestru Długów, branża kurierska zmaga się z zadłużeniem wynoszącym 40,9 mln zł, z czego większość dotyczy najmniejszych przedsiębiorstw. W dodatku 35,5 mln zł, kurierzy muszą odzyskać od swoich kontrahentów.

Opadł kurz po pierwszym w Polsce tankowaniu pojazdu ciężarowego zielonym paliwem – pozostały pytania: dlaczego w Polsce bioLNG nie jest jeszcze powszechne w ciężkim transporcie? Czy w ogóle zbliżamy się do zazielenienia tego sektora?

Każdy kierowca, który chce jeździć zawodowo musi posiadać ważne badania lekarskie wstępne/okresowe oraz stanowiskowe.

CEVA Logistics i BMW Group France rozpoczęły we wrześniu pilotażowy program dostaw nowych samochodów marki BMW i MINI z wykorzystaniem elektrycznego autotransportera. Samochody transportowane są z platformy logistycznej w Marly-La-Ville do punktów partnerskich w regionie Paryża.

Transport intermodalny wspiera dekarbonizację łańcucha dostaw towarów, w tym wrażliwych i o wysokiej wartości, w branży kosmetycznej i spożywczej. Niezbędne są zasoby, nowatorskie podejście i cyfryzacja. Przykład to projekty wdrożone przez Girtekę, europejską firmę transportową.

Targor-Truck, dostawca zeroemisyjnego transportu drogowego towarów, dołącza do prestiżowego grona firm wyróżnionych przez EcoVadis, niezależną globalną agencję ratingową w zakresie zrównoważonego rozwoju, orzymując Brązowy Medal w „Sustainability Rating - November 2024”

CEVA Logistics wdrożyła globalny program szkoleniowy – Contract Logistics Learning Week, z wykorzystaniem innowacyjnych metod nauczania, dla 25 tys. pracowników i menadżerów

Osiągnięcie zerowej emisji gazów cieplarnianych netto do 2050 roku: to wyzwanie, jakie wyznaczyło sobie DSV – Global Transport and Logistics. Aby wzmocnić swoje działania na rzecz ich osiągnięcia DSV w Polsce dołączyło do programu Climate Leadership.

Zielona Góra, Sieradz, Bełchatów, Mrągowo, Konin – to tylko niektóre miasta, w których pasażerowie komunikacji miejskiej podróżują pierwszym polskim autobusem elektrycznym stworzonym od podstaw. Nazywa się Pilea.

Girteka, wiodąca europejska firma transportowa, uruchomiła nowy program - Alternative Fuel Program jako jedną z inicjatyw w działaniach na rzecz dekarbonizacji procesów logistycznych poprzez zastosowanie paliwa HVO w codziennych operacjach.