Biuro prasowe

W ramach wspólnej inicjatywy, Girteka oraz Nestle, Volvo, Schmitz Cargobull i BP Pulse przeprowadziły pierwsze testy w pełni zelektryfikowanego zestawu ciężarowego – ciągnika z naczepą do realizacji dostaw na krótkich dystansach. Teraz firmy dzielą się swoimi wnioskami.

Europejczycy coraz chętniej korzystają z dwukołowych elektrycznych środków transportu. Tylko u naszych zachodnich sąsiadów liczba osób, które postawiły na rowery elektryczne i e-hulajnogi, wzrosła w ciągu ostatnich pięciu lat trzykrotnie.

Publikowany corocznie przez Forum Odpowiedzialnego Biznesu raport „Odpowiedzialny biznes w Polsce. Dobre praktyki” to największy polski przegląd inicjatyw CSR i zrównoważonego rozwoju. W 22. edycji zaprezentowano 1046 działań, w tym 3 projekty wdrożone przez DSV.

PepsiCo zaopatruje punkty sprzedaży w ścisłym centrum Warszawy rozwożąc napoje i przekąski w bezemisyjnych ciężarówkach.Nowe auta nie generują spalin ani hałasu, co wpływa na komfort życia mieszkańców stolicy.

Jeden z kierowców Adeconu podczas przejazdu na Słowenii został poproszony do rutynowej kontroli. Problemy zaczęły się po sprawdzeniu tachografu. Dlaczego przewoźnik otrzymał mandat za nowy tachograf? Jak się przed nim obronił?

W 2023 r. wzrosły wynagrodzenia za pracę kierowców. Zmieniły się też przepisy dotyczące delegowania pracowników, które wpłynęły na rozliczanie płac, szczególnie kierowców działających za granicą.

W dynamicznie rozwijającej się branży TSL, kluczowym wyzwaniem jest nieustająca gotowość do przewozu nawet najbardziej wymagających ładunków. Wśród nich znajdują się te realizowane zgodnie z regulacjami ADR.

Co jest ważne dla operatorów logistycznych zarządzających operacjami magazynowymi branży fashion? Na pytanie odpowiada Rafał Jezierski, Dyrektor Magazynu ID Logistics. Firma zarządza blisko 40 centrami logistycznymi dla największych graczy branży modowej, w Polsce i na świecie.

Od tego tygodnia holenderskie przedsiębiorstwo pocztowe PostNL i Spring, jego międzynarodowa spółka zależna, wprowadzą do europejskiej sieci transportu drogowego około czterech milionów litrów oleju napędowego HVO100.

Gruba Logistics, firma logistyczna z Gdyni, kładzie szczególny nacisk na ekologiczny transport, wykorzystując flotę pojazdów z najwyższą normą emisji spalin EURO 6.